尊敬的客户,
正如我们在最近一份客户通知书中告知您的，在美国总统拜登的供应链中断特别工作组的指示下，洛杉矶/长滩港“集装箱超期滞留费”原计划于11月15日开始收取。根据我们最新收到的信息，洛杉矶、长滩港港务局宣布考虑推迟征收生效的日期至11月22日。作为一项政府行政性收费，洛杉矶/长滩港“集装箱超期滞留费”将由中远海运集运代为向客户收取。
为了帮助您更为准确地理解此项费用，以便更好地规划供应链、规避额外成本，我们准备了一份模拟问答，希望能为您带来帮助：
Q1
谁在征收洛杉矶/长滩港“集装箱超期滞留费”？
在美国总统拜登的供应链中断特别工作组的指示下，洛杉矶港和长滩港将从11月1日起征收洛杉矶/长滩港“集装箱超期滞留费”。洛杉矶港和长滩港征收此费用的目的是激励进口商尽快清理长期滞留在南加州港口的进口集装箱，以达到缓解港口拥堵，排解供应链拥堵的作用。
Q2
港务局计划怎样使用此次征收的洛杉矶/长滩港“集装箱超期滞留费”？
根据港务局的通知，洛杉矶/长滩港务局收取的费用将被用于这两个港口的重新投资项目，以提高码头运营效率、加快货运速度和解决整个圣佩德罗湾的拥堵影响。
Q3
洛杉矶/长滩港“集装箱超期滞留费”的开始征收的时间节点是什么？
根据我们最新收到的信息，洛杉矶、长滩港港务局宣布推迟考虑征收生效的日期至11月22日。收费对象为滞留在洛杉矶、长滩港超过8天的本地进口集装箱，以及计划经洛杉矶、长滩港中转铁路至美国内陆，但滞留在港口超过5天的进口集装箱。
Q4
洛杉矶/长滩港“集装箱超期滞留费”收费标准是什么？
根据港务局目前公布的方案：对于洛杉矶、长滩地区本地进口集装箱，若滞留码头超过8天，在超过第一天将被收取100美元/集装箱的费用，第二天费用为200美元/集装箱，依次递增。举例，若进口集装箱被滞留在码头上达到13天，总计需支付的费用为1500美元/集装箱。
对于经洛杉矶、长滩港中转铁路运输至美国内陆铁路场站的进口集装箱，若滞留码头超过5天，在超过第一天将被收取100美元/集装箱的费用，第二天费用为200美元/集装箱，依次递增。举例，若进口集装箱被滞留在码头上达到10天，总计需支付的费用为1500美元/集装箱。具体举例如下：
Q5
中远海运集运是否会向客户征收洛杉矶/长滩港“集装箱超期滞留费”？收费规则和标准是怎样的？
由于此费用属于政府行政性收费，此类行政性收费由客户承担，中远海运集运代为征收。中远海运集运针对客户征收洛杉矶/长滩港“集装箱超期滞留费”的收费规则和标准与港务局方案保持一致。
Q6
如果洛杉矶/长滩港务局取消征收洛杉矶/长滩港“集装箱超期滞留费”，中远海运集运是否会同时取消此项收费？
对于洛杉矶/长滩港“集装箱超期滞留费”，中远海运集运仅代为征收。若后续港务局暂停、停止相应费用的征收，中远海运集运也将相应停止。
Q7
我的提单条款是经过洛杉矶/长滩港，由中远海运集运提供铁路服务，转运至美国内陆铁路场站，是否需要支付洛杉矶/长滩港“集装箱超期滞留费”？
经洛杉矶/长滩港，由中远海运集运提供海铁服务的情况下，如出现进口重箱滞留码头的情况，相关费用由中远海运集运承担，客户无需支付。
Q8
我的提单条款是经过洛杉矶/长滩港，由中远海运集运提供拖车服务，转运至长滩、洛杉矶附近门点，是否需要支付洛杉矶/长滩港“集装箱超期滞留费”？
门点服务可分为两类情况：
1. 如果客户使用指定拖车（customer nominated trucker/ customer preferred truck），相关费用由收货人承担；
2. 如果客户使用中远海运集运自行安排的拖车服务（carrier house trucker），相关费用由中远海运集运承担（如因客户清关问题、贸易问题、收货人拒绝配送预约等客户原因产生费用，则客户仍需支付洛杉矶/长滩港“集装箱超期滞留费”）。
Q9
我出口至美国长滩、洛杉矶的货物，已经在运输途中，是否会被征收洛杉矶/长滩港“集装箱超期滞留费”？
洛杉矶/长滩港“集装箱超期滞留费”的费用产生按照滞留时间计算，因此在途货物如果在码头长期滞留，需支付费用，我们建议您在货物到港后尽快提货。
Q10
我出口至美国长滩、洛杉矶的货物，已经滞留在洛杉矶/长滩港，是否会被征收洛杉矶/长滩港“集装箱超期滞留费”？
洛杉矶/长滩港“集装箱超期滞留费”的费用产生按照滞留时间计算，因此在附加费生效前已运抵码头的集装箱，若无法及时提货，需支付费用。
Q11
我出口至美国长滩、洛杉矶的货物，因特殊原因滞留在码头（如被海关扣留、贸易纠纷等），是否会被征收洛杉矶/长滩港“集装箱超期滞留费”？
根据中远海运集运目前了解到的信息，港务局不会对于海关扣留箱给予费用豁免，因此仍需要支付洛杉矶/长滩港“集装箱超期滞留费”。
Q12
我出口至美国长滩、洛杉矶的货物，因特殊原因需要安排退运，是否会被征收洛杉矶/长滩港“集装箱超期滞留费”？
如果在退运集装箱重新装船离开洛杉矶、长滩港之前，重箱滞留码头时间超出8天，则需要支付相关费用。
Q13
我出口至美国长滩、洛杉矶的货物，使用自有集装箱（包括自有重箱、自有空箱）是否会被征收洛杉矶/长滩港“集装箱超期滞留费”？
洛杉矶/长滩港“集装箱超期滞留费”征收对象是滞留在码头的集装箱，因此无论客户使用的是自有箱（SOC），还是承运人箱（COC）都需要支付相关费用。
Q14
我的服务合同中有“no new surcharge”条款，是否需要支付洛杉矶/长滩港“集装箱超期滞留费”？
洛杉矶/长滩港“集装箱超期滞留费”属于政府、港口当局收费，超出承运人控制范围，因此即使合约中包含了“no new surcharge”条款，客户仍需要支付相关费用。
Q15
我的拖车公司告诉我，无法预约到提柜时间，我需要如何处理？
当前洛杉矶、长滩码头的整体提柜预约资源是充足的，尤其是对于夜间提柜预约，基本可以做到当天预约提货；日间时段提柜需求较为旺盛，较难实现进行当天预约、当天提柜的操作，但提前1~2天仍然可以顺畅获得预约。如果您持续遇到提柜预约困难的问题，请尽快与码头联系并寻求帮助。
如果您的困难持续无法得到解决，欢迎登陆中远海运集运北美公司进口客服平台递交服务申请，我们将给予您必要的协助和建议。
北美进口客服平台网址：
https://coscoshippingla.freshdesk.com/
Q16
我想要预约提柜，但发现货物处于不可提取的状态，我需要如何处理？
如果您在预约过程中，发现货物处于不可提的状态，建议您与码头沟通，码头将解决相关问题。
中远海运集运十分重视部分客户的相关反馈，并已与相关供应商进行了协调。如果您的困难持续无法得到解决，欢迎登陆中远海运集运北美公司进口客服平台递交服务申请，我们将给予您必要的协助和建议。
北美进口客服平台网址：
https://coscoshippingla.freshdesk.com/
Q17
我的进口箱因为种种原因可能需要在港口滞留较长时间，中远海运集运是否提供其他方法规避洛杉矶/长滩港“集装箱超期滞留费”的产生？
为规避高昂的集装箱超期滞留费，建议您尽快安排提货、或寻找新的港外堆存场所等替代方案。中远海运集运将尽可能提供协助，如单证更改，提箱地点更改等。中远海运集运也正在积极与多家北美供应商进行磋商，寻找可能的替代方案。
Q18
中远海运集运还做了哪些工作帮助客户？
中远海运集运已制定船舶调度计划，安排多艘船舶于近期挂靠长滩、洛杉矶港，尽最大努力带走滞留在港区的空集装箱，降低码头盘存，便于客户提柜。针对已有大量进口集装箱滞留在洛杉矶、长滩码头的客户，中远海运集运的销售人员正在进行密切沟通，向客户提示风险，并协助客户加快提货速度。
中远海运集运将继续尽最大努力，纾解洛杉矶、长滩港的拥堵现状，并帮助客户减少成本的产生。在此过程中，我们也收集到许多客户建设性的意见和建议，相关建议也正在帮助我们完善流程，加快周转速度。
中远海运集运衷心感谢广大客户的支持和配合，在我们的共同努力下，近期洛杉矶、长滩码头超期滞留的集装箱数量已有所下降，但仍有大量重箱滞留在码头。我们也再次呼吁广大客户，尽快疏运滞留在码头的集装箱。让我们共同努力，解决当前的供应链困难。
我们感谢您一直以来的支持。如果您有任何问题，请随时与您在当地的销售人员联系。
中远海运集运
2021年11月18日
